Un fleuve ferroviaire. Un fleuve ferroviaire qui, longtemps, a scindé "la ville en deux", regrette Sébastien Sémeril, premier adjoint au maire de Rennes, chargé de l’urbanisme. Un fleuve ferroviaire désormais au cœur de l’opération EuroRennes, présentée au cours de la 18e édition du Forum des projets urbains, organisée par Innovapresse (éditeur de La Lettre de la Pierre). Un fleuve ferroviaire qui, à terme, a pour but de devenir "romantique". Au centre de cette opération, donc : des voies ferrées et une… gare, déjà rénovée dans les années 1990 mais "trop limitée pour accueillir le doublement des flux lié à la mise en service de la LGV (2017) et de la seconde ligne de métro (2020)", résume Sébastien Sémeril. Il ajoute : "cette nouvelle rénovation de la gare (...)