La Société du Grand Paris concrétise sa démarche environnementale par la valorisation de 70 % des 45 millions de tonnes de déblais de chantier. Suite à l’appel à projets lancé en octobre 2016, pour faire de ce défi technique l’occasion d’expérimenter des projets innovants, six solutions ont été retenues, sur les 74 en compétition : "Diagnosol Express" (groupe NGE et sa filiale Guintoli) évalue la présence de polluants pour une meilleure gestion des déchets ; "Schéma logistique d’évacuation des déblais du Grand Paris par train" (entreprises Cemex et Innofreight) optimise l’utilisation des flux ferroviaires pour l’évacuation des déblais, grâce à des wagons adaptés (étanches), réutilisés pour en accueillir différents types ; "ProVaDBat" (Séché Eco-Services et Hoffmann JB Technologies) revalorise les déchets de chantier en matériaux de construction, et oriente leur réemploi après leur recyclage ; "Soldpur" (entreprises Terbis et EPTO) utilise les déblais pour combler les cavités souterraines de certains terrains, dues à des carrières d’exploitation, ce qui permettra leur sécurisation ; "TerraGenese®" (entreprise Valorhiz) transforme les résidus stériles des chantiers, combinés à des matières premières organiques, en terre fertile. Le résultat pourra être utilisé dans les projets d’éco-conception ; la solution "du déblai à la brique de terre crue" (architectes Joly&Loiret) forme des briques de terre crue à partir des déblais, et les utilise dans le bâtiment. Enfin, le "1er km à câble" (entreprises S’Pace Sa, Mazaud, VINCI, Veolia) prévoit un système de transport des déblais par câble temporaire pour acheminer les déblais extraits jusqu’à leur lieu de transfert. Cette technique, "coup de cœur" du jury, sera soutenue par l’Ademe Ile-de-France et la Société du Grand Paris.