La Société du Grand Paris a attribué un marché de génie civil à un groupement mené par Eiffage Génie Civil pour un montant de 1,84 Md€ (avec Razel-Bec, EiffageRail, TSO et TSO Caténaires en tant que co-traitants). Il s’agit d’un des trois marchés des lignes 14 Nord,  16 et 17 Sud du Grand Paris Express. Les chantiers portent sur le tronçon commun des lignes 16 et 17 entre la gare Saint-Denis Pleyel (incluse) et la gare Le Bourget RER (incluse) et leur raccordement au futur centre d’exploitation à Aulnay-sous-Bois par la ligne 16 et la gare Le Blanc-Mesnil (incluse) ; le prolongement de la ligne 14 entre la station Mairie de Saint Ouen (exclue) et la gare Saint-Denis Pleyel,  la traversée de la gare Saint-Denis Pleyel par la ligne 15 Nord. Parmi les travaux à mener : quatre tunnels forés de 19,3 km, (...)