Siemens et Thales fourniront le matériel de conduite automatique et de commandes centralisées des trains pour les lignes 15, 16 e 17 du Grand Paris Express. "L’attribution de cet important marché consacre deux des principales caractéristiques du Grand Paris Express : des performances élevées, grâce à un pilotage automatique qui permettra de réduire l’intervalle entre les trains à moins de 90 secondes en heures de pointe, et une centralisation du contrôle pour l’exploitant, grâce à des systèmes de très haute technicité permettant d’assurer une exploitation optimale et en toute sécurité", a indiqué Thierry Dallard, président du directoire de la Société du Grand Paris.Le marché, d’une durée de 15 ans et d’un montant de 360 M€ (co-financés (...)