C’est un marché "symbolique de l’avancement du Grand Paris Express" que vient d’attribuer la Société du Grand Paris, selon le président de son directoire, Thierry Dallard : celui du génie civil pour la réalisation du clos couvert, de la voirie et des réseaux divers du centre d’exploitation de Champigny (94), sur la future ligne 15 Sud. Le 19 octobre, il a été attribué à un groupement d’entreprises piloté par Spie batignolles génie civil, mandataire d’un groupement composé des entreprises Demathieu et Bard Île-de-France, Spie batignolles fondations, Atlas Fondations SAS, Valerian (groupe Spie batignolles), Colas IFDN et Euro-vert. "C’est sur le site de cet équipement que s’est élancé en avril le premier tunnelier du Grand Paris Express, en direction de Villiers-sur-Marne. C’est aussi un (...)