Le tunnelier Magaly arrive à Saint-Lazare après avoir creusé 1 594 mètres de tunnel depuis Pont Cardinet, soit le premier tronçon du prolongement de la ligne 14 Nord, qui doit courir, à terme, jusqu'à Mairie de Saint-Ouen (d'ici à 2019). Le tunnelier sera démonté à l'intérieur du tunnel pour être remonté à Pont Cardinet afin de continer sa route en direction de Porte de Clichy, puis jusqu'à la future station Clichy-Saint-Ouen. Le démarrage de ce deuxième tronçon débutera cet été pour s'achever au printemps 2017, font savoir les deux opérateurs du projet, le Stif et la RATP. Le creusement de 1 390 m jusqu'au puits de sortie, rue Marcel Cachin, à Saint-Denis, en passant par la future station Mairie de Saint-Ouen, est réalisé par un autre tunnelier, Solenne. Il doit se terminer cet été. Ce tunnelier creusera (...)