Jusqu’à cinq familles de scénarios de lignes nouvelles devront être validées par le comité de pilotage des liaisons ferroviaires Paris-Normandie, en vue du débat public promis pour 2011. A la lecture du document, on peut relever que les options ne diffèrent guère entre Paris-Saint-L(…) Jusqu’à cinq familles de scénarios de lignes nouvelles devront être validées par le comité de pilotage des liaisons ferroviaires Paris-Normandie, en vue du débat public promis pour 2011. A la lecture du document, on peut relever que les options ne diffèrent guère entre Paris-Saint-Lazare, La Défense et Mantes-la-Jolie dans les différents tracés envisagés. Tout se fera par une combinaison des dédoublements de Nanterre-Mantes par une voie nouvelle à construire, et par le prolongement du RER E (Eole), qui fait actuellement l’objet d’un débat public (cf. DIF 1017). RFF, maître d’ouvrage du projet, estime que seront ainsi traitées les questions de la (...)