La Société du Grand Paris voit le bout du tunnel en ce qui concerne l’attribution d’un marché clé : le matériel roulant des lignes 15, 16 et 17 Grand Paris Express. Ainsi, la commission d’examen des offres de la SGP et le comité de coordination (qui réunit cette dernière et Ile-de-France Mobilités) ont rendu un avis favorable à la proposition d’Alstom. Prochaine et ultime étape : la notification du marché au titulaire à l’été prochain. Doit y figurer le design,  la conception, la fabrication et la mise en service des trains nécessaires pour l’exploitation des trois lignes, lesquelles seront opérées en mode automatique sans conducteur. En termes de volumes, les chiffres en disent long sur l’ampleur du marché : 1 000 voitures larges de 2,8 m avec jusqu’à 133 trains longs composés (...)