La Société du Grand Paris tient à montrer l’avancée du chantier. Elle organisait la semaine dernière une série de visites de presse. Le chantier de la gare Villejuif-Gustave Roussy est probablement l’un des plus spectaculaires de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Au pied des hauts immeubles du Centre de lutte contre le cancer, un trou circulaire de 63 mètres de diamètre tapissé de béton préfigure la gare dessinée par l’architecte Dominique Perrault. Construite sur une colline, ce sera l’une des plus profondes du réseau, à - 53 mètres. Ici, la 15 Sud se croisera, à terme, avec la ligne 14, dont le prolongement est en cours jusqu’à Orly aéroport.  Le creusement de cet immense puits a ciel ouvert a commencé en juillet 2018. Depuis, 600 000 m3 de terres ont été excavées de la colline. Sur les parois du puits, les marques des futurs voussoirs indiquent par où passeront les tunneliers ; la ligne 15 passera sous (...)