Strasbourg : le parc urbain en lieu et place de la rocade autoroutière se dessine

Stratégies urbaines
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La mise en service, dans un peu plus de deux ans, de la nouvelle autoroute de contournement ouest de Strasbourg (COS) offre l’opportunité d’une requalification de l’actuelle A 35, bordant le centre-ville, selon une ampleur inédite en France, de 250 hectares. L’Eurométropole de Strasbourg (Bas-Rhin) a mandaté l’agence d’urbanisme-paysage Ter pour animer un "atelier des territoires" principalement composé d’élus des 33 communes de l’agglomération, entre juillet et novembre derniers. Le 2 décembre, Ter a dévoilé le projet de transformation qu’il propose de l’A35 en voies de circulation urbaines à 50 km/h, dédiées aux transports en commun et modes doux, au covoiturage et à la voiture individuelle. La simplification des échangeurs permettra de récupérer d’importantes surfaces foncières. Celles-ci ne seront destinées que de façon marginale à de l’urbanisation nouvelle : l’essentiel du projet réside dans la transformation des espaces (...)

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