Le conseil métropolitain du Grand Nancy a validé, le 12 février, un nouveau plan des mobilités qui gèle le lancement du tram ferré acté par la majorité précédente pour un montant de 555 millions d'euros. Président de la métropole et maire de Nancy, Mathieu Klein invoque à la fois l'étude commanditée auprès du cabinet parisien FCL et le rapport de la chambre régionale des comptes qui, en novembre dernier, pointait une situation financière tendue. "Cette ligne doit être pensée en prenant mieux en compte les autres modes de déplacements, pour déboucher sur un réseau de transports globalement performant", estime l'élu. L'impact du de la crise sanitaire sur les transports en commun restant incertain, la métropole suspend la ligne 1 du tram – sans en enterrer la perspective – pour privilégier une refonte globale et concertée des modes de transports, en partenariat avec le délégataire Keolis. Le nouveau plan de mobilité prévoit quatre lignes structurantes (...)