Un budget qui enfle, un surcoût acté en juillet dernier, une fin de travaux au-delà des échéances olympiques, des perturbations sévères de travaux… Face à ces "dérives insupportables par rapport aux engagements contractuels", SNCF Gares & Connexions acte la défaillance de son concessionnaire Ceetrus. Cette concession avait été confiée en février 2019 à StatioNord, société composée par la filiale immobilière du groupe Auchan comme actionnaire majoritaire, aux côtés de SNCF Gares & Connexions. Le projet a, depuis, connu de nombreux rebondissements : un PC délivré par le préfet après réajustement des surfaces, et ce, contre l’avis de la mairie de Paris et de plusieurs associations de riverains ; nouvelle navette de concertations et aval des édiles parisiens en novembre 2020 pour un dépôt de permis de construire modificatif en janvier 2021. Le projet semblait partir sur de bons rails. Or, le 5 juillet dernier, StatioNord informe SCNF Gares (...)